今天是
| 發(fā)布時間：2019-03-17 15:57:00作者： 來源：公交人 |
提起公交車可以說每個人都有不同的感受，對于上班族來說，公交車是他們生活中必備的一個交通工具，每天上班下班都離不開公交車的幫助。到了高峰時段，坐公交車就成了一件非常難過的事情，有座位還好一些，沒有座位的話，站著腰都可能被擠斷。
50年代的時候，木炭是最主要的燃料，當時汽油短缺，所有的公交車使用的基本上都是木炭。所以在那個年代，公交車是比較特殊的，這樣的情況一直到了60年代中期的時候，因為大慶油田，才有了改變。
而到了70年代的時候，迎來了公交車的真正改革，那個時候正好是改革開放比較勃發(fā)的時候。在1984年新設(shè)計的黃河客車出現(xiàn)，這個客車可以說伴隨了我們很長時間，是很多人兒時的回憶。到了2006年，黃河客車才慢慢的消失在了我們的視野之中。
而到了80年代的時候，公共汽車在全國也非常普及了，那個時候的車型其實已經(jīng)變化很大了，車輛造型更加美觀，舒適性也更好，同時，也更加環(huán)保了，到了90年代的時候已經(jīng)出現(xiàn)了雙層客車。同時空調(diào)車也出現(xiàn)了，在夏天的時候坐公交車也不用擔心一身汗了。
到了20世紀的時候，更加注重環(huán)保，環(huán)保車的數(shù)量開始大大增加，現(xiàn)如今很多的新能源，電動車也加入到了公交車的行列。并且在未來，純電的客車基本上會全面取代燃油的客車，在2005年的時候，第1代的混動客車就誕生了，到了08年的時候低地板混合動力客車出現(xiàn)。而到了11年，宇通客車的新能源基地也奠基。
